miércoles, 6 de abril de 2011

PROYECTO CIUDAD CULTURAL ROSARIO EN EL PREDIO EX BATALLON 121

PROYECTO CIUDAD CULTURAL ROSARIO

BATALLON DE COMUNICACIONES 121




LAS NECESIDADES DE LA ZONA Y LA CIUDAD
1) TRABAJO
2) VIVIENDA
3) SEGURIDAD

La zona sur de rosario (o patio trasero de la ciudad) olvidada por décadas
Precisa generar fuentes fijas de trabajo.

Proponemos la creación en el ex batallón de comunicaciones 121

1) En la parte urbanizada, la comprendida entre las calles, las Heras, Lamadrid y ayacucho y prolongación de la calle Esteban de luca (extremo sur del predio).
La conservación de los 7 edificios de valor histórico y arquitectónico y cultural. Proponemos la restauración de los mismos para su utilización como:
1)      Museo histórico del ejército argentino( dirigido por excombatientes de Malvinas)
2)      Hotel 4* con spa ,pileta y espacios verdes de recreación(ya existe se debería restaurar
3)      Centro cultural con salas de convenciones
4)      Biblioteca regional sur
5)      Shopping  sur, con  locales comerciales ,cines, rincón gastronomico
6)      Universidad técnica regional sur



2) En la parte comprendida por la prolongación de calle las Heras, Av. Uriburu y calle buenos aires.
1) Polideportivo cubierto, con tribunas, estacionamiento
2) Canchas de futbol y otros deportes al aire libre
3) Parquizacion y arbolado


3) En la parte comprendida por las calles, Uriburu, ayacucho y prolongación de calle las Heras.
Destinar este espacio para la construcción de viviendas, parquizado, y estacionamientos cubiertos y abiertos










ESTEBAN ANDRES DICKSTEIN
0341-156273426
011-1535690176

MINISTERIO DE TRABAJO

Ministerio de trabajo de la nación


Un empleado que haya trabajado durante un tiempo determinado(al menos un año) en caso de ser despedido debe recibir un subsidio por desempleo durante al menos de 3 a 6 meses o hasta que el estado le consiga un nuevo trabajo
Para ello El ministerio de trabajo debe tener una agencia que se encargue de reubicar los empleados despedidos.
A la par de las agencias de empleo privadas, ofreciendo descuentos impositivos a las empresas que tomen a desempleados.
Multar a empresas que tomen o tengan  empleados en negro

El estado debe pagar todos los montos en blanco (remunerativos)
Al momento de entrar a trabajar a algún lugar se debe registrar el mismo día y en caso que pasado el tiempo de prueba (14 días máximo), si no cumplimenta con el trabajo se lo despide pero pagándoles los días trabajados.

Fijar los parámetros para calcular el valor de la hora de trabajo mínimo, en base a criterios coherentes (no solamente en base a la canasta básica)
Ejemplos alimentación, vivienda, transporte, ocio, vestimenta, educación, etc
Deben coexistir jubilaciones estatales y privadas por ley la estatal y si uno quiere también opcional una  privada.

TRANSITO Y TEMAS RELACIONADOS

RES NON VERBA


Aquí yo planteo diferentes temáticas relacionadas con el transito, legislaciones, ordenanzas, sobre vehículos automotor y normativas relacionadas.

Como sabemos no hay una única solución a las cosas  mas bien cada cosa tiene varias soluciones complementarias.

En este caso yo reflexiono sobre las cosas simples que no representan gastos extras simplemente organizando y poniendo orden a las ordenanzas, que en muchos casos les veo incompatibilidades.

Ante todo debemos pensar y trabajar con conciencia colectiva de trabajo, no solo a nivel local sino a nivel provincia y nación, obviamente no sobre esta temática que espero ser claro cuando termine de explicarlo.


* Se debería reglamentar  un cursillo teórico, practico (incluir clases de manejo)  de manejo obligatorio que puede ser dictado por el estado (municipalidad) o de forma privada y el examen si ser tomado como hasta el momento.
Además de los exámenes médicos incluir un examen psicológico (genuino). 

*la clases de manejo dictadas por el estado (municipalidad) se pueden utilizar perfectamente los coches que están en el deposito y tienen el tiempo pasado pero con poco monto adecuarlos a uso de las clases.

*al momento de venta de cero Km. ya sea motocicleta o automóvil exigir la presentación de licencia habilitante

*al momento de compra-venta de vehículos usados, reglamentar que sea echo y ejecutado en la oficina de transito directamente (incluyendo transferencia), de esta manera evitamos inconvenientes posteriores de titularidad, el vendedor queda desobligado del vehiculo y el nuevo titular sale con su nueva tarjeta verde a su nombre.

*con respecto a los vehículos que deben hacer anualmente el test de control de calidad vehicular, muchas veces pasa que la gente se demora o deja de hacerlo, en esos caso mandar  por correo un recordatorio / intimación a la dirección que este inscripto el dueño o este registrada la patente. (Si pasado un tiempo y no se presenta el vehiculo a control, en ese caso si remitir el vehiculo al corralón) (Exigir a las estaciones no permitir cargas de combustibles a vehículos sin la oblea de control técnico vehicular, so pena de multa a la estación también. todos los coches deben circular con la oblea de control.
De esa manera podemos evitar que vehículos circulen en mal estado.

*si, remitir al corralón y pago de multa personal (al chofer y o al titular) (la multa en caso de demostrar no tener medios económicos, con horas de tarea social)  cuando se conduzca motocicletas sin luces reglamentarias, patente, casco, mas pasajeros que los permitidos, exceso de velocidad o conducción peligrosa.

* Si, remitir al corralón coches mal estacionados, sin los papeles reglamentarios, sin las obleas de control.

* Digitalizar el sistema informático de las oficinas de transito y de los organismos de control vehicular (ya sea policía, GUM o quien lo realice  de manera que se pueda saber por patente o numero de licencia todo sobre el registro de faltas del conductor en todo el país.

Estos son algunos de los puntos más conflictivos que tenemos tanto en la ciudad como en el resto del país.
No explico todos los puntos que vine observando y que necesitan un pequeño cambio o ajuste, tampoco aclare todos los detalles  pero Sinceramente creo que mejoraría y ordenaría  bastante.

No busco más que traer un poco de luz a la oscuridad de mentes que hay en algunos puestos claves.
No soy técnico especialista en transito ni en urbanismo pero si soy observador y analítico, siempre busco con el profundo análisis, solucionar los temas, he tenido la suerte de conocer muchos países e incluso estudiar y trabajar en ellos, aprender sus idiosincrasias, sus conciencias, gustos, y en todos lados hay inconvenientes pero más bien por violaciones a las normas y no por las normas mismas.

Hay muchísimo para hacer en este país y me daría mucho gusto poder influir a un cambio, planteando mis propuestas, y haciéndolas llegar a quien este en posición de llevarlas a cabo.

Por ejemplo el estado debe fomentar las producción agrícola ganadera intensiva y diversa (pequeños productores o la creación de comunas agrícolas/industriales con diferentes productos, con periodos rotativos) y no como ahora que se ahogan a los pequeños productores obligándolos a vender a las empresas grandes que o casualidad son las mayores evasoras fiscales.

Establecer un parámetro de cálculo real del valor sueldo cosa que en argentina no esta establecido de donde ni como se calcula el valor sueldo de empleado en relación de dependencia.
Por eso pasa que por más que tengas un trabajo sos  pobre.

Tener políticas reales de protección de las tierras y recursos naturales y o  bienes no renovables.

Podría  estar días escribiendo y no terminaría de plantear todo.

Estoy a su disposición

Atentamente
ESTEBAN DICKSTEIN
0341-156273426
011-1535690176